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신발 밑창이 미끄러지는 성능의 연구 진전

2008/8/11 10:09:00 41840

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밑창의 미끄럼성이 신발을 신을 착용할 때 편안함과 안전성에 직접 영향을 준다.

지활성이 떨어지면 걸을 때 미끄러지기 쉽고, 특히 습하고 매끄러운 길거리에 있다.

세계적인 건축업이 발전함에 따라 특히 공공장소의 건설은 갈수록 고급스럽고 화려하고 화려하고 화려하고 화려하고 화려하고 화려하지만 대부분 지상 미끄럼을 방지하는 문제로 미끄러져 넘어지는 사고가 발생한다.

미끄러진 낙하의 부상은 이미 작업장으로 빚어졌고 공공장소와 가정 환경 의외의 사고의 주요 원인으로 여겨졌다.

미국 국가안전조사국 조사 결과 [1]: 미국에서 미끄러져 낙상으로 인한 사고의 17%가 공공장소 사고의 18%를 차지했다. 가족 사고의 20%를 차지했다.

매년 미끄러져 넘어져 발생한 부상 사고는 250, 000, 300, 000건으로 사망자 수는 1, 200, 1, 600건이다.

영국에서 미끄러져 낙락 사고로 산재사고의 20% 를 차지하다.

핀란드의 제조업, 건축업과 교통업종은 매년 미끄러져 부상으로 인한 산재사고의 34%, 28%, 21%[2].

거대한 부상자 숫자는 많은 국가와 정부의 높은 중시를 불러일으켰고, 미끄러진 낙하의 사고에 상응하는 법규를 제정했다.

미국 의회는 1992년 7월 《미국 시민 의외의 부상 법안 ’(ADA)을 통과한 적이 있다.

한편'직업안전과 위생조례'(OSA)는 공공 개방 기관, 학교, 상업, 관광, 관광 및 교통 부문 등 통행 장소를 제공하는 지상인 횡단보도, 미끄럼 마찰 계수 기준은 0.6 (측정 수치)에서 비탈비탈지단은 0.8.

지표면 마찰계수에 대해 이 기준에 미치지 않은 업주들은 엄격한 처벌을 받거나 소송을 제기할 예정이다.

북미 지역의 기준은 대부분 미국의 규정에 따라 캐나다 정부는 지상 미끄럼에 따라 미국의 표준에 따라 처리하고, 안대략성의 제23항 법안을 통과했다.

이 외에도 많은 국가와 지역은 이미 신발 바닥의 지활성을 생산과 수출입 신발의 품질 검사에 넣었다.

국제화 검측기준위원회는 1993년부터'ISO11210전용 신발의 밑창이 미끄럼성 검사 기준'을 선보였다. 이 기준은 미끄럼 방지 방법과 전용화 지활성을 지닌 분류등급과 표준 [4].

유럽연합 구두 표준위원회는 2000년 7월과 2002년 8월 19일 두 차례 신발의 지활성에 대한 검진 기준을 선보였다. ENV 13287:2000과 ENV 13287:2002 [5].

미국 국가표준화조직과 미국 소재실험협회는 2001년 제정해'안샤 /ASTM F695 -2001 평가 신발 뒤꿈치나 관련 소재의 항미끄럼 테스트 데이터를 실시했다. [6]ANSI /ASTM F1240 -2001은 외래잡화의 길을 측산화 방활 결과 구분 지침 [7].

우리나라는 세계에서 가장 큰 신발 생산과 수출국으로 현재 제 구두업 생산량이 세계 총생산량의 53% 를 차지하고 있으며, 신발 수출은 세계 수출의 60% 이상을 차지하며 주도적 지위에 있다.

우리나라 구두류 수출은 대부분 미국, 유럽연합, 일본, 우리나라의 세계 무역 기구 가입, 외국의 각종 할당액, 수량 제한을 점차 놓아 우리나라 신발 수출의 확대에 도움이 된다.

그러나 일부 국가들은 무역보호를 통해 자신의 기술과 경제적 우세로 보호환경과 보호인신안전을 핑계로 입법 또는 가혹한 기술 표준과 환경 표준 등을 통해 우리나라의 구두수출에 제한을 받고 있다.

독일을 비롯한 유럽연합 회원국들이 제정한 기술 기준에 따르면, 로보화 등은 유럽공동체의 안전 인증 마크가 필요하며, 보증인신안전과 관련되어 있으며, 그중 구두의 방활성능을 포함해 [8].

우리나라의 현재 신발재료와 기술은 이런 기술, 환경 기준에 규정된 요구와 큰 차이가 있다.

이에 따라 미끄러져 손상 사고로 인한 피해를 줄이기 위해 소비자와 신발 생산과 수입국들의 주의력은 바닥을 높이는 데 집중할 것으로 보인다.

신발 밑창이 미끄럼질의 개선이 신발의 품질을 더욱 높일 수 있다. 소비자들이 신는 안전성을 보장해 우리나라가 신발류 수입국의 중중중중량 무역장벽을 계속 유지할 수 있으며, 품질 구두류 수출국들의 명성을 얻을 수 있다.

따라서 신발의 바닥을 어떻게 높이느냐에 따라 제화업과 구두류 연구자들이 주목하는 초점이 되고 국내 외적 연구는 이미 규모를 갖추고 있다.

1. 밑창 정지 성능

구두의 지활성능은 밑창과 노기의 동동마찰계수 (DCOF)와 정마찰계수 (SCOF)의 크기에 따라 마찰계수가 커질수록 미끄럼 성능이 좋다.

James P. Hanson [2]그의 연구에서 미끄럼 성능의 영향을 미치는 요소가 매우 복잡하고, 개괄적으로 두 종류: 환경요인과 인위적인 요소가 있다.

이 가운데 환경요인은 노면을 걷는 상황, 신발 (주로 밑창 소재, 무늬, 구두굽의 다른 몇 가지 스타일을 포함해 노면에서 오물물 (미디어), 경사로면의 경사도, 고도 등, 인위적인 요소는 환경요인에 대한 감관력, 생물력학, 신경근육에 대한 통제와 정보 전달 등을 포함한다.

또한 자료가 재료의 성능과 온도가 밀접해 있기 때문에 온도가 바닥이 미끄러진 성능에 영향을 미치는 것으로 추정된다.

한편 다른 품종의 신발은 지활성 요구에 따라 다르다.

신발의 지활성은 신발의 지활성을 높이기 위해 미끄럼 감소 사고의 발생을 위해 사용과 새로운 신발을 개발하기 위해 다양한 종류의 방활창을 만드는 데 과학적 근거를 제공할 수 있다.

2, 국내외 연구 현황

2, 1국내 연구 현황

국내에서는 현재 밑창이 미끄럼을 멈추는 성능 영향 요인에 집중하고 있는 탐색과 밑창 소재, 바닥 바닥이 미끄럼질에 직면하는 영향으로 사용되는 지활기 대부분은 대만 GT -7012 -BC 형 지활 실험기 대부분이다.

2, 1, 1, 1 창 미끄럼 성능 영향 요소 탐색

조전영, 정소란 [9]대만 GTOTH 회사에서 생산한 GT -7012 -BC 형 미끄럼실험기는 PU, PVC, EVA, NR, TPR, 천연 저축 6가지 소재의 신발은 건조 상태에 있는 아스팔트, 유리, 대리석, 널빤지, 시멘트 노면에서 지활 성능이 일련의 실험 연구를 진행했다.

실험결과결과: (1) 재료에 따라 길을 따라 습습습도가, 창 바닥바닥의 미끄미끄미끄미끄기능기능이 다르다;(2) 마찰계수 가장 큰 것은 PVC 창 바닥바닥바닥바닥이 건조상태유리유리유리유리유리유리유리유리유리유리유리유리유리유리유리비율이 1.121286, 길을 차단차단지수가 1.12비율에 1.1) 마찰 계수 가장 큰 것으로 나타나타나타나타나타나타나타나타나타나타나타나타나타나타나타나타: (2) 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 창 가다

따라서 밑창이 미끄러지지 않는 성능에 영향을 주는 요소는 밑바닥, 바닥, 밑바닥 — 노면 사이의 매질 (노면, 물, 기름, 모래 등) 이 있다.

그러나 재료, 노면과 건습도는 미끄럼 성능의 영향을 미치는 현저성과 성능의 영향을 미치는 관계에 대한 연구는 아직 언급되지 않았다.

2, 1, 2 신발 밑창 무늬 및 재료는 미끄럼 방지 성능의 영향을 미치는 연구

장건춘 양고용 등 [10] 대만 GTOTECH에서 생산한 GT -7012 -BC 형 미끄럼실험기에는 같은 고무 소재의 세 가지 다른 무늬의 밑창 (견본 1)을 대비해 테스트를 진행한다.

실험을 통해 신형 헝겊 고무신은 좋은 항활성을 발견하고 특히 습기 방지 성능이 좋다.

밑창 무늬가 미끄럼 방지 성능에 영향을 미치는 것은 물론 미끄럼 방지 효과와 방향에 영향을 미칠 뿐만 아니라 접촉 상황에 대한 의존성이 비교적 크다는 것이다.

따라서 재료가 선정된 뒤 미끄럼 밑창을 방지하는 무늬가 미끄러져 밑창이 돋보이는 꽃디자인이 중요하다.

그림 1, 3종 다른 꽃무늬의 밑창

신발 밑창이 미끄러지는 성능의 연구 진전

2008 -4 -6 15:30:00

시계 1, 3종의 면화는 유리에서 자유롭게 하락한 테스트 데이터 (그중 하표1은 중력하지 않는 테스트 데이터다. 밑창에 2.5kg의 중력을 가하는 테스트 데이터)

파슬리, 왕옥천 [11] 슬라이스 마찰계수에 대한 초보적 측정 및 탐정 과정에서 마찰계수를 측정하는 공식: 뮤 =s, h /s, 그중 h /s, 비탈에서 미끄러진 높이, s 는 슈즈를 미끄러지게 하는 거리.

이 공식에서 세 가지 다른 호형 면화는 유리 노면에 있는 마찰계수를 측정하여 시계1.

표 데이터는 슬라이더의 마찰계수와 추가 중력과 관련이 있음을 알 수 있다.

어떤 중력을 가하지 않는 상황에서 잔무늬 밑의 마찰계수가 크다. 일정 중력의 경우, 무늬가 넓은 마찰계수가 오히려 커진다.

구두 밑창의 무늬가 5mm 정도가 좋다.

나향동, 활 태생, 양민정 등 [12] GT -7012 -BC 형 지활시험기에서 세로 스트라이프, 가로 스트라이프, 접선무늬 3종의 촘촘한 무늬의 고무창 밑창은 건조 시멘트, 아스팔트, 대리석 노면에서 지활성, 구두창 무늬의 모델과 무늬의 배열 밀도 두 가지 측면에서 출발했다.

실험 결과는 장건춘 등의 결론을 입증했다. 조잡한 노면이 시멘트와 아스팔트 노면과 건조대리석 노면에 가로세로 요인이 많은 신발 밑바닥이 미끄러지는 편이 좋지만 습태의 대리석 노면에서 실험 상황이 이상할 수 있으며, 꽃무늬 중 종향적인 요소가 많은 바닥의 미끄럼성이 오히려 좋다.

나향동 [13]그의 석사 졸업 논문에서 구두창 무늬의 디자인과 밑바닥이 매끄러운 성능을 더욱 연구했다.

그는 몇 가지 전형적인 무늬의 고무창 밑창을 선택했고, 각각 3가지 길바닥의 지활성을 테스트하며, 밑창 무늬의 형식과 스타일은 미끄럼에 영향을 끼칠 뿐만 아니라, 무늬의 깊기와 바닥과 길바닥의 접촉 면적은 미끄럼성이 큰 영향을 미치지만, 깊이 연구가 진행되지 않았고, 밑창 재료는 고무에만 한계가 있다.

2, 2 해외 연구 현황

외국은 현재 미끄럼 방지 방면의 연구 귀납하기 때문에 주로 미끄럼 성능 영향 요인에 집중되고 있는 연구와 신발이 미끄럼 성능 기준을 평가하는 연구에 집중하고 있다.

2, 2, 1 밑창 미끄럼 성능 영향 요인 연구

일본은 1995년 7월부터 PL 법을 집행하기 시작했다. [14], 이에 업계 관계자들이 신발 바닥을 미끄러지는 문제에 대해 각별히 관심을 가졌다.

[15]일본에서 사용한 지활 테스트기는 일본의 구두업협회 (JSMA)가 개발한 일본 동양정기 제작에서 생산한 JSMA 가 타산해 ASTM D1894 와 oy -pull 슬라이딩 차계다.

일본 신발 협회는 가죽, 폴리아미노, PVC, 고무 네 가지 재료의 무화문화 밑창이 스테인리스, 인조 대리석, 카펫, 리모트 길의 지활성을 연구했다.

신발이 미끄러지는 성능에 영향을 주는 요소는 밑창 소재, 무늬, 노면 상황 등이 있다.

밑창 소재의 성능은 미끄럼성 감소에 큰 영향을 주며 어떤 지질재료의 동동 마찰계수는 모두 고무바닥의 가장 큰 수치를 나타내고 가죽바닥의 가장 작은 수치를 나타낸다.

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신발을 측정기에 고정시켜 액압 전동으로 신발을 바닥 (D 는 A 굽에 미끄럼을 덧발라 줍니다.